მინი ექსკავატორები: მცირე ზომის, დიდი პოპულარობით

მინი ექსკავატორები ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი აღჭურვილობის ტიპია, მანქანების პოპულარობა, როგორც ჩანს, მუდმივად იზრდება.Off-Highway Research-ის მონაცემების მიხედვით, მინი ექსკავატორის გლობალური გაყიდვები გასულ წელს ყველაზე მაღალ დონეზე იყო, 300000-ზე მეტ ერთეულზე.

მინი ექსკავატორების ძირითადი ბაზრები ტრადიციულად განვითარებული ქვეყნებია, როგორიცაა იაპონია და დასავლეთ ევროპაში, მაგრამ ბოლო ათწლეულის განმავლობაში მათი პოპულარობა გაიზარდა ბევრ განვითარებად ეკონომიკაში.მათგან ყველაზე აღსანიშნავია ჩინეთი, რომელიც ახლა არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი მინი ექსკავატორების ბაზარი.

იმის გათვალისწინებით, რომ მინი ექსკავატორები არსებითად ცვლის ხელით შრომას, ეს ალბათ გასაკვირი შემობრუნებაა მსოფლიოს ყველაზე ხალხმრავალ ქვეყანაში, სადაც, რა თქმა უნდა, მუშების ნაკლებობა არ არის.მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი ისე არ არის, როგორც ჩანს ჩინურ ბაზარზე - მეტი დეტალისთვის იხილეთ ყუთი "ჩინეთი და მინი ექსკავატორები".

მინი ექსკავატორის პოპულარობის ერთ-ერთი მიზეზი არის ის, რომ უფრო ადვილია პატარა და კომპაქტური მანქანის ელექტროენერგიით მომარაგება, ვიდრე ტრადიციული დიზელის სიმძლავრე.ეს ის შემთხვევაა, რომ განსაკუთრებით განვითარებული ეკონომიკის ქალაქების ცენტრებში ხშირია მკაცრი რეგულაციები ხმაურის და ემისიების დაბინძურებასთან დაკავშირებით.

არ არის დეფიციტი OEM-ების, რომლებიც ამჟამად მუშაობენ ან გამოუშვეს ელექტრო მინი ექსკავატორები - ჯერ კიდევ 2019 წლის იანვარში Volvo Construction Equipment-მა (Volvo CE) გამოაცხადა, რომ 2020 წლის შუა რიცხვებისთვის დაიწყებს ელექტრო კომპაქტური ექსკავატორების გამოშვებას ( EC15-დან EC27-მდე) და ბორბლებიანი მტვირთავები (L20-დან L28-მდე) და შეაჩერებს ამ მოდელების ახალი დიზელის ძრავის განვითარებას.

კიდევ ერთი OEM, რომელიც ეძებს ელექტროენერგიას ამ აღჭურვილობის სეგმენტისთვის არის JCB, კომპანიის 19C-1E ელექტრო მინი ექსკავატორებით.JCB 19C-1E იკვებება ოთხი ლითიუმ-იონური ბატარეით, რაც უზრუნველყოფს 20 კვტ/სთ ენერგიის შენახვას.ეს საკმარისია სრული სამუშაო ცვლისთვის მინი ექსკავატორის მომხმარებლების უმრავლესობისთვის ერთი დატენვით.თავად 19C-1E არის მძლავრი, კომპაქტური მოდელი, გამონაბოლქვის ნულოვანი გამონაბოლქვით გამოყენების ადგილას და ბევრად უფრო ჩუმი ვიდრე სტანდარტული მანქანა.