ტოკიო/პეკინი – იაპონიაკომაცუოდესღაც ჩინეთის სამშენებლო აღჭურვილობის წამყვანმა მიმწოდებელმა, ვერ დაიჭირა ინფრასტრუქტურული პროექტების ტალღა, რომელიც მიზნად ისახავს ქვეყნის პოსტკორონავირუსული ეკონომიკის სტიმულირებას და წააგო ადგილობრივ კონკურენტთან.Sany მძიმე ინდუსტრია.

„მომხმარებლები ქარხანაში მოდიან დასრულებული ექსკავატორების ასაღებად“, - თქვა წარმომადგენელმა შანხაიში Sany Group-ის ქარხანაში, რომელიც მუშაობს სრული დატვირთვით და აფართოებს წარმოების სიმძლავრეს.

ექსკავატორების გაყიდვები ქვეყნის მასშტაბით აპრილში 65%-ით გაიზარდა და 43000 ერთეულს მიაღწია, გვიჩვენებს ჩინეთის სამშენებლო მანქანების ასოციაციის მონაცემები და მიაღწია ყველა დროის მაქსიმუმს თვის განმავლობაში.

მოთხოვნა რჩება ძლიერი, მიუხედავად იმისა, რომ Sany და სხვა კონკურენტები ზრდიან ფასებს 10%-ით.ჩინეთის საბროკერო შეფასებით, წლიური ზრდა მაისში და ივნისში 60%-ს გადააჭარბებს.

”ჩინეთში, მთვარის ახალ წელს გაყიდვები დაბრუნდა მარტიდან აპრილამდე”, - თქვა Komatsu-ს პრეზიდენტმა ჰიროიუკი ოგავამ ორშაბათის მოგების ზარის დროს.

მაგრამ იაპონურმა კომპანიამ გასულ წელს ჩინეთის ბაზრის მხოლოდ 4% დაიკავა.Komatsu-ს შემოსავალი რეგიონიდან 23%-ით დაეცა 127 მილიარდ იენამდე (1,18 მილიარდი აშშ დოლარი) მარტში დასრულებული წლისთვის, რაც შეადგენს კონსოლიდირებული გაყიდვების 6%-ს.

2007 წელს კომაცუს ბაზრის წილმა ქვეყანაში 15% გადააჭარბა.მაგრამ სანიმ და ადგილობრივმა თანატოლებმა იაპონელი კონკურენტების ფასები დააკლდა დაახლოებით 20%-ით, რამაც კომაცუ ჩამოაგდო.

ჩინეთი აწარმოებს სამშენებლო მანქანაზე გლობალური მოთხოვნის დაახლოებით 30%-ს და Sany ფლობს 25%-იან წილს ამ მასიურ ბაზარზე.

ჩინური კომპანიის საბაზრო კაპიტალიზაციამ პირველად თებერვალში გადააჭარბა Komatsu-ს.სანის საბაზრო ღირებულებამ ორშაბათის მდგომარეობით 167,1 მილიარდი იუანი (23,5 მილიარდი დოლარი) შეადგინა, რაც დაახლოებით 30%-ით აღემატება Komatsu-ს.

Sany-ის ფართო სივრცემ გლობალურად გაფართოებისთვის აშკარად გააუმჯობესა მისი პროფილი საფონდო ბირჟაზე.კოროვირუსული პანდემიის ფონზე, კომპანიამ ამ გაზაფხულზე სულ 1 მილიონი ნიღაბი გადასცა 34 ქვეყანას, მათ შორის გერმანიას, ინდოეთს, მალაიზიასა და უზბეკეთს - ექსპორტის გაზრდის პოტენციური პრელუდია, რომელიც უკვე იძლევა Sany-ის შემოსავლის 20%-ს.

ექსკავატორები დგანან შანხაიში Sany Heavy Industry ქარხნის გარეთ. (ფოტო გადაღებულია Sany Heavy Industry-ის მიერ)

სანამ Komatsu-ს კონკურენტები ახდენდნენ, კომპანია დისტანცირებული იყო ფასების ომებისგან, ინარჩუნებდა პოლიტიკას, რომ არ გაეყიდა საკუთარი თავი იაფად.იაპონური მძიმე აღჭურვილობის მწარმოებელი ცდილობდა შეცვალოს განსხვავება ჩრდილოეთ ამერიკისა და ინდონეზიის ბაზრებზე უფრო მეტად დაყრდნობით.

ჩრდილოეთ ამერიკას უკავია Komatsu-ს გაყიდვების 26% ფისკალურ 2019 წელს, რაც 22% იყო სამი წლის წინათ.მაგრამ რეგიონის საცხოვრებლის ვარდნა, სავარაუდოდ, გაგრძელდება COVID-19 ეპიდემიის გამო.აშშ-ში დაფუძნებული სამშენებლო ტექნიკის მწარმოებელმა Caterpillar-მა განაცხადა, რომ წლის პირველ კვარტალში ჩრდილოეთ ამერიკის შემოსავალი 30%-ით შემცირდა.

Komatsu გეგმავს ამაღლდეს უხეში შეფერხების ზემოთ ტექნიკურზე ორიენტირებულ ბიზნესზე საბანკო განხორციელებით.

„იაპონიაში, აშშ-ში, ევროპასა და სხვა ადგილებში ჩვენ გლობალურად მივიღებთ ციფრულიზაციას“, - თქვა ოგავამ.

კომპანია თავის იმედებს ამყარებს ჭკვიან კონსტრუქციაზე, რომელიც აღჭურვილია საკვლევი თვითმფრინავებითა და ნახევრად ავტომატიზირებული მანქანებით.Komatsu აერთიანებს ამ საფასურზე დაფუძნებულ სერვისს თავისი სამშენებლო აღჭურვილობით.ეს ბიზნეს მოდელი მიღებულია გერმანიაში, საფრანგეთსა და დიდ ბრიტანეთში, სხვა დასავლურ ბაზრებს შორის.

იაპონიაში Komatsu-მ აპრილში დაიწყო კლიენტებისთვის მონიტორინგის ინსტრუმენტების მიწოდება.მოწყობილობები მიმაგრებულია სხვა კომპანიებისგან შეძენილ აღჭურვილობაზე, რაც საშუალებას აძლევს ადამიანის თვალს დისტანციურად შეამოწმოს სამუშაო პირობები.თხრილის სპეციფიკაციები შეიძლება შეიტანოს ტაბლეტებში სამშენებლო სამუშაოების გასამარტივებლად.

Komatsu-მ წარმოქმნა კონსოლიდირებული საოპერაციო მოგების მარჟა დაახლოებით 10% წინა ფისკალურ წელს.

„თუ ისინი ისარგებლებენ მონაცემებით, გაიზრდება მაღალი მარჟის მქონე ნაწილების და ტექნიკური ბიზნესის გაზრდის პოტენციალი“, - თქვა აკირა მიზუნომ, ანალიტიკოსმა UBS Securities Japan-ში.”ეს იქნება გასაღები ჩინური ბიზნესის გაძლიერებაში.”